История авиации

Ка-62. Хроника создания

13 июля 2014 года / Борис Губарев По материалам разработки вертолета Ка-60/Ка-62 на фирме «КАМОВ». Материалы достоверно выверены, документально подтверждены и изложены в хронологическом порядке непосредственным участником проекта Ка-60/Ка-62. Губарев Борис Анатольевич 06.09.1942г.р., после окончания…


Единственный пилот, бомбивший территорию США

Мичман НАБУО Фудзита — единственный в мире пилот, бомбивший материковую территорию США. Считается, что в годы Второй мировой войны территория собственно США не подвергалась налётам вражеской авиации. Однако это не совсем так! В Стране восходящего…


Реактивные вертолеты Евгения Глухарева

Евгений Михайлович Глухарёв (Eugene Michael Gluhareff) родился в Петрограде (Санкт-Петербург) 5 апреля 1916 в семье авиаинженера Михаила Глухарёва (1892 -1967). После революции и гражданской войны в начале 20-х Глухарёвы через Финляндию перебрались в Америку, где…


Як-44Э палубный самолёт ДРЛО

Як-44Э. Советский палубный самолет ДРЛО. СССР. 1984г.  источник Разработка корабельного самолета радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) Як-44Э неразрывно связана с созданием отечественных авианесущих кораблей и постоянным ростом важности информационного обеспечения боевых действий корабельной авиации, особенно…


Первый вертолёт США

В 1922 году в США, в Дейтоне, родном городе братьев Райт, взлетел вертолёт Георгия Александровича Ботезата, эмигранта из России, выпускника Харьковского технологического института, в 1911 году в Сорбонне защитившего первую в области авиации докторскую диссертацию…


Тяжёлый вертолёт Ми-32

Совершенно уникальный проект тяжёлого вертолёта Ми-32. Крайне редко встречающаяся схема несущих винтов в вертолётостроении.  Мне попадалась только однажды разработка с аналогичным расположением винтов. Ми-32 Проект тяжелого грузового вертолёта При компоновке рассматривались две схемы соединения гондол:…


Тяжёлый вертолёт Ми-12М (Ми-12 ч.3)

На основе созданного проекта тяжёлого вертолета  В-12 в 1966 году на фирме Миля разработали вариант В-12 под обозначением Ми-12М. Предполагалось заменить на В-12 четыре двигателя Д-25ВФ двумя новейшими двигателями Д-30В мощностью по 15000кВт конструкции ОКБ…


Вертолёт К.А. Антонова. 1909 г.

В 1907 г. русский военный инженер капитан Константин Александрович Антонов подал заявку, а в 1912 г. получил “Привилегию” на «Геликоплан» Вертолёт  (геликоплан) капитана К.А. Антонова, был спроектирован, по соосной схеме, с двумя несущими винтами и толкающим винтом,…


Тяжёлый вертолёт Як-60 (Ми-12 ч.2)

Гигантский «летающий вагон» Як-60 Учитывая опыт создания и эксплуатации вертолёта Як-24 (на фото рядом с Як-60), в Ленинградском филиале ОКБ-115, на заводе МАП №272 в Ленинграде, под руководством главного конструктора Игоря Александровича Эрлиха, согласно февральского…


История самого тяжёлого летавшего вертолёта в мире В-12 (ч.1)

После создания самого большого в мире вертолёта Ми-6 главный конструктор и ведущие специалисты ОКБ М. Л. Миля отнюдь не считали исчерпанными возможности дальнейшего увеличения размеров и грузоподъемности винтокрылых машин. Народное хозяйство и особенно вооруженные силы…